Их не взяли в армию: грузовик НАМИ 8х8
В 60‑е годы в Москве спроектировали тяжелый грузовик НАМИ‑094 повышенной проходимости с колесной формулой 8×8. Второе название — ЭТ‑8, оно говорит о том, что автомобиль представлял собой экспериментальный пневмокатковый транспортер.
Опытный образец получил зиловский мотор мощностью 180 л.с. и восемь пневмокатков, изготовленных Ярославским шинным заводом. Центр тяжести вездехода находился на высоте 1140 мм, масса составляла более 12 т — почти вдвое тяжелее американского прототипа.
Кроме того, машина получилась сложной в управлении. Неудивительно, что в армию ее не взяли и производить серийно не стали. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет.
Читать на zr.ruОб этом же в других СМИ
Определилась судьба наследства Армена Джигарханяна bimru.ru / 3 года назад
Последняя любовь Армена Джигарханяна. Виталина Цымбалюк-Романовская — что же это было? skuke.net / 3 года назад
Названа причина смерти легендарного актера Армена Джигарханян yur-gazeta.ru / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.