Reuters.История о систематических поломках моторов Hyundai и KIA началась в 2015 году: тогда СМИ сообщили сразу о нескольких случаях, когда двигатели Theta II объемом 2,0 и 2,4 литра выходили из строя без видимых причин (только потом стало известно, что дело в некачественной мехобработке коленвала и подшипников).
За этим последовала целая волна отзывных кампаний, которая только в США затронула в общей сложности около 1,7 миллиона автомобилей.Впоследствии под отзыв попали седаны Hyundai Sonata (2011—2019 годов выпуска), кроссоверы Santa Fe (2019) и Santa Fe Sport (2013–2018), хэтчбеки Veloster (2019) и кроссоверы Tucson (2014, 2015, 2019), а также новые KIA Optima, Sorento и Sportage, проданные на рынках США и Канады в течение нескольких.
Читать на avtonovostidnya.ru