Руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер раскритиковал решение ФИА ввести дополнительную директиву, которая будет контролировать износ и жесткость планки под днищем машин.
В регламенте сказано, что допускается изгиб планки в пределах 1 миллиметра в передней части и 2 миллиметра в области немного дальше от переднего края, но не сказано об ограничениях той части, где находится сиденье пилота.
Кристиан Хорнер считает, что новая директива — изменение действующего регламента. «Проблема ведь именно в этом? В регламенте должно быть всё прописано.
Читать на championat.com