В эфире Sky Sports F1 руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер пояснил, что в финале квалификации Максу Ферстаппену не удалось оптимально подготовить промежуточные шины, так как он на протяжении нескольких кругов оставался за машиной Кими Райкконена.
Вопрос: Кристиан, на дождевых шинах Макс сегодня был быстрейшим, но в финале квалификации ему не удалось заставить работать промежуточные шины.
Почему промежуточные шины у вас работали хуже?Кристиан Хорнер: Вы правы, добиться достаточно сцепления от промежуточных шин оказалось сложнее, чем от дождевых.
Читать на f1news.ru