УТСУНОМИЯ, Япония – Хотя многие автопроизводители делют ставку на седаны и кроссоверы при переходе на электрические автомобили, Honda решила, что меньше лучше для своего первого полностью электрического автомобиля.
Honda e, показанная ранее в этом месяце в Европе предназначена для городского использования. Это контрастирует с Tesla, чей седан Model 3 доминирует на рынке аккумуляторных электромобилей, а другие игроки, такие как Audi и Hyundai сфокусировались на кроссоверах с высоким запасом хода.
Высокая цена на аккумуляторные батареи продолжают удерживать электромобили в премиум части автомобильного рынка и поэтому, многие автопроизводители разрабатывают большие, многоцелевые автомобили, способные проехать 570 км на полной зарядке.
Читать на newsland.com