В условиях «заморозки» регламента на силовые установки мотористы могут работать только над повышением надёжности двигателя и доработкой его программного обеспечения.
Управляющий директор Mercedes AMG High Performance Powertrains Хайвел Томас рассказал, что в прошедшее межсезонье инженеры команды много работали, чтобы в 2023 году раскачка машин на прямых не влияла на надёжность силовых установок.
Хайвел Томас: «Для мотористов сейчас самое напряжённое время года. Мы готовим последние версии программного обеспечения перед началом сезона, поэтому у нас много работы.
Читать на f1news.ru