Уходящий год для автомобилистов начинался относительно удачно: в январе не ввели обещанное Минпромом многократное увеличение утилизационного сбора, и продажи на авторынке начали потихоньку расти.
По двум уважительным причинам. Во-первых, подошел уже крайний срок замены автомобилей, купленных в «жирные» годы (2012–2014-й, когда ежегодные продажи были близки к цифре 3 млн штук).
Во-вторых, сказался отложенный в 2020 году спрос – тогда многие из-за страха перед мировой эпидемией решили отложить покупку новой машины «на потом».
Читать на profile.ru