Процесс сертификации идёт успешно, рассказал Дэвид Кэлхун в интервью телеканалу NBC. При этом он признал, что при разработке лайнера были просчёты. «Наши предположения относительно того, как отреагирует пилот в очень трудный и напряжённый момент, были неверными, но я считаю, что это исправлено», — сказал глава корпорации.
Эксплуатация лайнеров этой модели приостановлена с марта прошлого года после двух авиакатастроф, причиной которых называют производственные дефекты.
В результате трагедий — в Индонезии и Эфиопии — погибли 346 человек. Кроме того, с января 2019-го Boeing приостановил производство самолётов 737 MAX.
Читать на govoritmoskva.ru