заявил, что переизбыток кресел на авиарынке возник еще до пандемии коронавируса.Арифметика «Аэрофлота»: как стратегия «30/30» изменит компанию и отрасль«Есть другая проблема, о которой мы еще не говорили: не исключаю банкротств российских авиакомпаний осенью.
Сегодня из 100 отечественных компаний, имеющих лицензии, на рынке реально работают 48», — отметил Савельев. Он подчеркнул, что есть очень сильные игроки, например S7 Airlines.
На всю первую двадцатку из работающих компаний сейчас приходится почти 97% перевозок, добавил глава «Аэрофлота», отметив, что оставшиеся тоже «кого-то возят». «И здесь возникает коллизия.
Читать на forbes.ru