Renault пытается максимизировать выгоды от электрификации всей своей линейки предлагая гибридную версию E-Tech своего бестселлера, малого хэтчбека Clio.
Выхлоп Clio E-Tech составляет 96 грамм CO2 на км, измеренный в тестовом цикле вождения WLTP, что меньше второго показателя в линейке Clio в 109 г/км у дизельной версии мощностью 100 л.с.
или 115 л.с. с механической трансмиссией. Наряду с меньшим выхлопом, Clio E-Tech выдает 140 л.с. мощности, обеспечивая лучшее ускорение, чем у дизельного близнеца.
Читать на newsland.com