Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, считает, что переход на резину 18-дюймовой размерности повлечёт изменение в поведении машин, к которым гонщикам и командам ещё предстоит адаптироваться.
Переход на 18-дюймовую резину – одно из самых заметных изменений, которые ждут Формулу 1 в 2022 году. Подготовка к этому началась давно, достаточно сказать, что первые тесты прототипов шин такой размерности команда Lotus (ныне Alpine F1) провела ещё в 2014 году.
Все эти годы в Pirelli готовились к переходу на принципиально новую резину, и заключительная стадия программы испытаний началась в 2019-м, когда шинники получили возможность работать с переходными версиями машин, на которых воспроизводился уровень прижимной силы, который ожидается в 2022-м.
Читать на f1news.ru