Генеральная прокуратура и ФСБ в конце апреля провели совместную проверку Росавиации, в ходе которой были выявлены нарушения.
Проверка проводилась до катастрофы SSJ100 в Шереметьево. Более чем на 400 воздушных судах внедрены изменения типовой конструкции без проведения необходимых исследований и выполнения сертификационных работ, — рассказал РБК источник, знакомый с материалами проверки.
Кроме того, техническое обслуживание самолётов осуществляли более 80 линейных станций, зарегистрированных на Бермудах и не имеющих сертификата Росавиации.
Читать на news.ru