технологии ГАЗ ТАСС
/ lenta.ru

Генконструктор назвал отличия российских двигателей ПД-14 и ПД-35

От авиационного двигателя ПД-14 пятого поколения силовой агрегат ПД-35 отличается тем, что относится к поколению 5+, заявил ТАСС генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев.«По сравнению с двигателем ПД-14 температура газа перед турбиной повышена примерно на 100 градусов Цельсия, степень сжатия и степень двухконтурности увеличены примерно на 25 процентов», — сказал специалист.По словам генконструктора, в рамках программы ПД-35 разрабатываются технологии, которые вполне могут быть отнесены к технологиям двигателей шестого поколения: высокотемпературные керамические композиционные материалы, интеллектуальные САУ (система автоматического управления) и система диагностики, технологии более электрического двигателя.В декабре

Читать на lenta.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA