Фото: Тротуары продолжают строить с заботой о машинах
заложен во всех официальных документах последних лет, касающихся безопасности дорожного движения в Узбекистане.Три года назад президент Шавкат Мирзиёев подчёркивал, что приоритет на улицах должен отдаваться пешеходам, а личный транспорт — в конце списка.
Несмотря на это, Ташкент продолжают строить и реконструировать с особой заботой об автомобилистах. А опыт столицы — и хороший, и плохой — быстро копируют другие города.Заметным прорывом в этом году стало появление выделенных полос для автобусов.
Они не везде организованы правильно и часто обрываются, но даже в таком виде они позволили улучшить работу общественного транспорта и привлечь часть пассажиров, которые до этого выбирали такси.Но в плане строительства тротуаров и велополос Ташкент продолжает выбирать далеко не лучшие подходы, игнорируя интересы пользователей этой инфраструктуры и даже не желая к ним прислушаться.
Читать на gazeta.uz
