В авиакомпании заявили, что пилот разбившегося самолёта производил посадку, имея сводку погоды от диспетчеров с неполными данными. «При первом заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону экипаж выполнил уход на второй круг, когда сработала звуковая сигнализация о сдвиге ветра.
Уход на второй круг был выполнен в соответствии со стандартными операционными процедурами. Экипаж два часа находился в зоне ожидания в районе Ростова-на-Дону.
Читать на govoritmoskva.ru