В рамках борьбы с раскачкой машин на прямых в августе 2022 года перед Гран При Бельгии в FIA изменили требования к жёсткости элементов днища машины.
В 2023-м жёсткость элементов днища будет проверяться более строго в рамках новых тестов. В следующем сезоне жёсткость днища машины будет оцениваться по двенадцати контрольным точкам.
При воздействии нагрузки прогиб в этих точках не должен превышать 8 миллиметров – в противном случае тест пройден не будет. Для гарантии точности измерений днище будет сканироваться лазером.
Читать на f1news.ru