электрической зарядки должны быть каждые 60 километров, а для заправки водородом – каждые 150 километров", – говорится в сообщении.
Одним из ключевых пунктов реформы станет ввод механизма трансграничного углеродного регулирования, который предусматривает таможенные сборы с ввозимых в ЕС товаров в зависимости от их углеродного следа, сообщила "Немецкая волна".
Так в Брюсселе надеются защитить своих производителей, поскольку ужесточение климатического регулирования в ЕС повышает их расходы и ухудшает конкурентные позиции по сравнению с производителями из стран с менее жестким регулированием.По информации Euronews, будет взиматься налог с таких продуктов, как сталь или цемент, которые импортируются из стран, не вводящих жесткие экологические.
Читать на gordonua.com