По мнению Ингеншай, следующие предупредительные забастовки будут длиться дольше. «Очевидно, что последствия должны быть более масштабными, чтобы это задело работодателя».
Вполне возможно, что EVG начнет акции в разных регионах одна за другой. Или же проводники поездов и другие профессиональные группы будут бастовать по очереди.
Однако все это пока теоретические модели. «Железнодорожная система настолько хрупка, что если мы уберем несколько сигнальных будок, все рухнет.
Читать на aussiedlerbote.de