Так, у УАЗ «Профи» отобрали круиз-контроль и подушку безопасности на рулевом колесе. Причем «баранку» без «эйрбега» теперь ставят на все бортовые версии.
Базовые комплектации предлагают как с китайской «механикой» BAIC, так и с корейской Dymos. Первый вариант — тот, что с трансмиссией из КНР — называется BASE, второй — «Стандарт».
Различия между ними только в КП. И интересно, что машина с агрегатом из Поднебесной получается на 25 000 — 26 000 рублей дешевле.
Читать на avtovzglyad.ru