Министры по вопросам климата стран-членов ЕС в понедельник соберутся для обсуждения вопроса о прекращении производства новых пассажирских автобусов, работающих на биометане, к 2030 году.
Эстония рассчитывает на отсрочку запрета как минимум на пять лет. В отличие от многих западноевропейских стран, где дизельные автобусы заменяются электробусами, около четверти автобусного парка Эстонии состоит из автобусов, работающих на биометане.
Поэтому Эстония наряду с семью-восемью другими странами-членами ЕС просит сохранить возможность производства таких автобусов после 2030 года.
Читать на obzor.lt