З ET7 китайський стартап Nio спочатку вивів на внутрішній ринок електромобіль на початку 2022 року, який розпалює апетит навіть без новітньої акумуляторної функції: седан забезпечував прискорення, аналогічне принаймні прискореної версії Tesla Model S.
Акумулятор ємністю до 100 кіловат-годин можна швидко поміняти на спеціальних станціях, як це прийнято у Nio. А невдовзі має з'явитися і версія на 150 кВтг.За темою: де купити Теслу в Україні? На 44% вище густина енергії Nio вже анонсувала надзвичайно високу ємність на презентації ET7 на початку 2021 року – з додатковою інформацією про те, що це буде твердотільна батарея.
Деякі виробники все ще борються з комерціалізацією таких систем зберігання енергії з твердими електролітами замість рідких, які мають теоретично великі переваги.
Читать на rupor.info