Neatkarīgā.По его словам, в Литве большая часть собственности уже была отчуждена для реализации проекта, остались лишь подъездные пути.
В Латвии экспроприация началась в Риге.В частности, в центре столицы и недалеко от аэропорта было отчуждено несколько объектов собственности у частных лиц, а также налажены отношения между государством и самоуправлением.
Похожая ситуация сложилась в Эстонии.Для того, чтобы избавиться от недвижимости, важно знать точное местоположение трассы. По словам Дриксны, изначально планировался коридор шириной 60 метров с коридором шириной 300 метров, и все, чья собственность пересекает коридор, были предупреждены заранее.В настоящее время проектировщики работают над детальными решениями, позволяющими точно определить.
Читать на lv.baltnews.com