Мы только рассуждаем, как скоро на наших дорогах начнет появляться беспилотная электрическая техника, а эксперты ZF уверены: уже сейчас надо начинать обучение мастеров, которые смогут обслуживать и ремонтировать подобные авто.
Поэтому немцы начали разработку соотвестсвующих учебных программ. Разумеется, это повлияет на ассортимент площадок, торгующих запасными частями: там будет гораздо больше позиций по «вольт-амперной части».
Намного больше, так как общеевропейский парк «электричек» до 2030 года вырастет аж до 145 миллионов единиц! Впрочем, привычные тормозные колодки и прочие суппорты никуда не денутся.
Читать на avtovzglyad.ru