По его мнению, если Вильнюс будет продолжать подобную политику, то лишится и транзита белорусских калийных удобрений и других продуктов, которые переваливаются через порт Клайпеды.
Носович напомнил, как обстоят дела в Латвии, где «Латвийская железная дорога» распродает свои рельсы и вагоны на металлолом.
Аналитик предполагает, что Литву ждет аналогичное развитие событий. На прошлой неделе в Ленинградскую область для перевалки через порт Усть-Луга пришли первые 3,5 тысячи тонн белорусского бензина.
Читать на eadaily.com