Главный инженер Pirelli Симоне Берра прокомментировал разный подход «Ред Булл» и «Астон Мартин» к тренировкам. В частности, эксперт отметил агрессивные атаки Фернандо Алонсо. «С Алонсо «Астон Мартин» хотели попробовать что-то другое, чтобы увеличить скорость с самого начала и посмотреть, как это будет влиять на деградацию шин.
Ферстаппен действовал иначе. Риск в том, что можно быстро загнать шины на таком покрытии и потерять темп. Но если вы можете управлять деградацией шин C3, то, как видим на примере Макса, можно добиться более равномерной деградации», — цитирует Берру Racingnews365.
В пятницу, 3 марта, на автодроме в Бахрейне прошли первые две тренировки. В первой свободной практике первым был Серхио Перес, во второй — Фернандо Алонсо.
Читать на championat.com