"Локомотивы сейчас являются тем очень узким местом, которое мешает "Укрзалізниці" показывать лучшие операционные результаты.
По нашему мнению, дефицита грузовых вагонов, полувагонов и зерновозов в Украине нет. И когда, скажем, в начале этого года оборот вагонов составлял шесть суток, то всего хватало – и полувагонов, и зерновозов, и другого подвижного состава.
Но сейчас оборот вагонов увеличился до восьми суток. И начал появляться дефицит", – рассказал эксперт. Закупка локомотивов на 30 млрд грн, как анонсировали в компании, позволит решить проблему скорости, отметил Гусак, но добавил, что сомневается в способности компании выполнить этот план.
Читать на gordonua.com