Петр Пархомчик, тогда еще занимавший пост министра промышленности, заявил, что завод «БелДжи» не сможет выполнить прошлогодние объемы производства автомобилей.
Одной из причин была названа проблема поставки комплектующих.Как санкционное давление сказалось на белорусской экономике и начнут ли власти торг политзаключенными по примеру послевыборных событий 2006 и 2010 годов?Об этом этом сайт Charter97.org поговорил с известным белорусским экономистом Львом Марголиным.— Машиностроение исторически было одной из самых главных отраслей белорусской экономики.
В советские времена Беларусь называли сборочным цехом Советского Союза, были заводы, которые работали на всю страну. Они и сегодня остались: это и МАЗ, это и тракторный завод.
Читать на charter97.org