Эффект бумеранга: как санкции против РФ развалят мировую систему авиаперевозок

В настоящее время российские чиновники, бизнесмены и аналитики лихорадочно ищут пути спасения отечественного авиапрома, авиакомпаний и прочих структур и организаций, связанных с гражданской авиацией.

Однако, на этом фоне не менее интересен другой вопрос — какой урон нанесут последствия украино-российского кризиса западной и мировой авиатранспортной отрасли.Как отметило Международное аналитическое агентство IBA, больше всего пострадают, прежде всего, международные лизинговые компании, компании, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом авиатехники (ТОиР), поставкой запасных частей и агрегатов, производители самолетов и, естественно, сами авиаперевозчики.Наиболее существенный урон уже понесли лизинговые компании, которые из-за введенных санкций не смогут получить платежи по контрактам.

Для примера рассмотрим сделку одной из крупнейших российских авиакомпаний по лизингу 50-ти самолетов Боинг 737NG сроком на 12 лет.