На новый Multistrada V2 устанавливается самый современный двухцилиндровый двигатель Testastretta объемом 937 см3 и мощностью 113 л.
с. при 98 Нм с десмодромной системой газораспределения, четырьмя клапанами на цилиндр и жидкостным охлаждением. Для удобства эксплуатации производитель увеличил межсервисные интервалы — 15000 км до замены масла и 30000 км для регулировки клапанов.
Ducati Multistrada V2 и V2 S доступны в комплектациях Essential, а версия Travel с боковыми кофрами, подогреваемыми ручками и центральной подставкой предлагается только для «эски».
Читать на avtovzglyad.ru