Сколько еще времени понадобится для решения проблемы — неизвестно, поэтому точно оценить ущерб пока нельзя. Но, по данным СМИ, стоимость доставки одного контейнера из Китая в Европу выросла почти в четыре раза — до 8 тысяч долларов.
Президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов напомнил, что подорожание доставки всегда ведет к подорожанию грузов, но россиян это затронет в меньшей степени. «Товары долгосрочного спроса, которые могут и подождать, действительно, могут идти через Суэцкий канал в порт Санкт-Петербурга или в порт Новороссийска.
Это товары очень отложенного по времени спроса. Я могу предположить, что это могут быть товары типа тяжелой бытовой электротехники или какая-нибудь условная осенняя коллекция.
Читать на newizv.ru