Голова концерну Daimler Ола Калленіус заявив виданню Automotive News, що ситуація з дефіцитом напівпровідників збережеться у 2022 році, а менш напруженою може стати лише у 2023 році.
Керівники інших топових виробників висловлюють схожі думки. “Постачальники мікроелектроніки посилаються на структурні проблеми з попитом”, – розповів на Мюнхенському автосалоні Ола Калленіус.
Глобальний дефіцит мікросхем в автопромі, за оцінками аналітиків, триватиме ще мінімум 15-20 місяців. Однак очікується, що вплив на виробництво має бути менш серйозним вже з наступного року.
Читать на goodnews.ua