На сегодняшний день для измерения некоторых параметров полёта на самолётах используются воздушные датчики, определяющие влажность воздуха, давление и скорость воздушного потока.
Хотя они достаточно надёжны, сенсоры требуют весьма долгой и тщательной калибровки при обслуживании, а также подвержены обледенению в плохую погоду, из-за чего в некоторых случаях могут выдавать неверные показания.
Предполагается, что лазерные системы измерения будут гораздо более точными и не нуждаться при этом в длительных калибровках.
Читать на popmech.ru