Агрегат будут выпускать в Европе и Китае. Компании сообщили, что их двигатель можно будет установить даже на автомобили с гибридным приводом.
Reuters пишет, что немецкие заводы будут постепенно переоборудованы для производства электрических трансмиссий. Сотрудничество Daimler и Geely позволит сэкономить немецкому автопроизводителю минимум 119 млн долларов, пишет Reuters.
Разные аналитики считают, что новый бензиновый двигатель может минимизировать экономический ущерб от пандемии коронавируса для китайских и европейских компаний.
Читать на inforeactor.ru