Портал «АвтоВзгляд» подробно рассказывал, что именно DAF стал первым производителем грузовой техники, который представил следующее поколение тягачей, разработанное по новым требованиями ЕС.
Удлинив переднюю часть кбины на 16 см и уделив максимум внимания аэродинамике, голландский производитель смог снизить расход топлива на 10 % и примерно на столько же сократить выбросы CO2. — DAF — не просто первая, а единственная компания, сделавшая это.
Это значит, что наши новые магистральные тягачи — XF, XG и XG+ — станут эталоном отрасли с точки зрения экономичности, безопасности и комфорта, — подчеркнул президент DAF Trucks Гарри Уолтерс.
Читать на avtovzglyad.ru