«Флагштоку» о ситуации внутри предприятия:«По собственному желанию уволиться практически невозможно — будь добр доработать до конца контракта.
Срывы рейсов у нас есть практически каждый день. Причины две: нехватка водителей и техническое состояние машин. Ремзона с большего чинит машины, но все равно водители за свой счет регулярно покупают запчасти для своих машин.
Стараемся не подводить наших пассажиров, но с каждым месяцем делать это все сложнее».Эта ситуация в очередной раз показывает, как руководители на госпредприятиях относятся к нашим налогам.
Читать на charter97.org