Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
Что будет с электробусом в -30°С? Ответ инженеров
Один из главных вопросов к электротранспорту — это его «живучесть» в сильные морозы. Как вопросы, связанные с низкими температурами, удается решить на общественном электротранспорте крупных габаритов, рассказали специалисты КАМАЗа, дочернее предприятие которого, завод НЕФАЗ, производит электробусы, закупаемые департаментом транспорта Москвы.
При разработке этих машин было заложено, что работать они будут при температурах от —40°С до +40°С, сообщает пресс-служба КАМАЗа со ссылкой на технических специалистов компании.
Система термостатирования, предусмотренная в машинах, позволяет быстро выводить узлы и агрегаты на эффективный режим — она обеспечивает нагрев или охлаждение.
Читать на zr.ruОб этом же в других СМИ
Специалисты «КАМАЗа» подготовили московские электробусы к зиме chelny-izvest.ru / 3 года назад
Главного инженера ЦЭНКИ арестовали в Благовещенске interfax.ru / 3 года назад
Россияне назвали профессии президента, врача и инженера самыми престижными live24.ru / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.