Это уже третья «перестройка» вазовского восьмиклапанника: в 2011-м перед премьерой «Гранты» он примерил облегченную шатунно-поршневую группу, а в 2018-м — другие поршни, на которых появились так называемые цековки.
Эти проточки при обрыве ремня ГРМ страхуют поршни и клапаны от разрушительной встречи. В свою очередь, во время нынешней модернизации мотору досталось больше двух десятков новых деталей!
В частности, к агрегату приладили облегченные клапаны, а также коленчатый и распределительный валы. Вдобавок под замену пошли поршни, шатуны и ремень ГРМ.
Читать на avtovzglyad.ru