Таликов, занимавший пост главного конструктора до 2019 года, сейчас является младшим председателем техсовета компании. По его мнению, критические проблемы с силовыми установками были выявлены раньше, о них знали, но молчали.«Я ожидал.
Я несколько лет ору, что двигатели — дерьмо. Что они подведут в конечном итоге. Никто внимание на нашей славной фирме не обращает.
Седьмой начальник у нас за последние пять-шесть лет, никто внимания не обращает. Вот и дождались», — цитирует Таликова NEWS.ru.На появившихся в сети кадрах видно, что перед крушением у самолета загорается правый двигатель.
Читать на nakanune.ru