А случаи, как известно, бывают разные. И не факт, что когда он наступит, трос не подведет. В этом эксперты «За рулем» убедились, протестировав 11 разных буксировочных тросов‑пятитонников.
Результат огорчил: все они вышли из строя при куда меньшем усилии, чем заявленные пять тонн. Тросы или рвались, или у них разгибались крюки, что куда хуже.
Подробнее — по этой ссылке. Означает ли это, что все они не годятся для буксировки пятитонных автомобилей? Однозначного ответа не дадим, ведь при буксировке по ровному асфальту вполне достаточно усилия в несколько сотен килограммов.
Читать на zr.ru