Да-да, это тот самый производитель спорткаров, появившийся в 1924 году в Оксфорде как тюнинг-ателье Morris Garages. Увы, к началу 80-х излишне консервативный подход превратил его в суббренд для топ-версий малолитражек холдинга British Leyland Corporation.
В таком неприглядном виде аккурат в миллениум MG попал под контроль BMW, которому в тот момент принадлежало больше британского автопрома, чем кому-либо еще.
Через пять лет баварцы продали свой самый неликвидный из островных активов компании Nanjing Automobile. Параллельно китайцы перекупили у ведущей инжиниринговой фирмы Туманного Альбиона Ricardo конструкторское бюро в Лимингтоне, создав на его базе фирменный технический центр MG.
Читать на thepage.ua