Обновленный Land Rover Discovery Sport разделил архитектуру Premium Transverse Architecture с последним компактным «паркетником» Range Rover Evoque.
Вместе со свежей «тележкой» новинка получила более жесткий кузов с улучшенной аэродинамикой и экономящую горючее технологию «мягкого» гибрида, включающую 48-вольтовый стартер-генератор.
На выбор покупателей кроссоверу доступны четырехцилиндровые моторы: два бензиновых и два дизельных. Самый производительный из них выдает до 249 л.
Читать на avtovzglyad.ru