Не нужно быть экспертом, чтобы понимать, насколько больна немецкая экономика. Виноваты не только коронавирус и локдаун. Забастовка машинистов в Германии тоже является причиной повышения цен и потребуется время, прежде чем ситуация в стране стабилизируется.Да.
Потому что в мировой торговле тоже не все гладко. В настоящее время в контейнерных перевозках царит хаос. Отдельные крупные порты в Китае закрыты из-за коронавируса (например, Нинбо).Тысячи грузовых судов стоят на якоре перед портами мира, ожидая обработки на терминалах.
Стандартных контейнеров (40 футов) сейчас не хватает, они безумно дороги. Фрахт (почтовые расходы) контейнера на маршруте Шанхай-Роттердам совсем недавно составлял 13 698 долларов США, что на 659% больше, чем год
Читать на germania.one