Интересной особенностью советского автопрома является то, что с его конвейера не сошло ни одного автомобиля, который можно было бы назвать гоночным или раллийным, так что для того, чтобы выступать на международных гонках, инженерам и конструкторам приходилось делать что-то на основе уже существующих и далеко не самых резвых моделей.
Таким образом, в гонки отправлялись и "Запорожцы", и "Таврии". О последней рассказал информационный портал "Все о ЗАЗ". Собрали гоночную версию в 1986 году, и, что характерно, модифицировали ее не в Тольятти, и даже не в одном из конструкторских бюро ЗАЗ, на котором впоследствии появится другая гоночная модификация "Таврии", а в Эстонии.
Читать на ukrainianwall.com