Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв рассказал о завершении работ по строительству двухпутного тоннеля на востоке Большой кольцевой линии столичного метрополитена.
По его словам, работы велись «в достаточно сложных условиях» под реками и в непосредственной близости от функционирующей станции подземки.
Так, в начале маршрута пришлось преодолеть техническую зону действующей Люблинско-Дмитровской линии метрополитена и провести пути под коллектором подземной реки Нищенка.
Читать на mk.ru