BMW и несколько других крупных производителей вложили 250 миллионов долларов в калифорнийский стартап CelLink. Его разработка - инновационная технология соединения электронных компонентов автомобиля с источниками питания, получившая название «гибкий жгут».
Такие провода-схемы меньше весят, занимают меньше места и стоят дешевле: в CelLink уверяют, что один «гибкий жгут» большой площади может заменить собой несколько традиционных жгутов проводов.
Так как для полноценного функционирования автомобиля требуется заметно меньше «гибких жгутов», технология также позволит повысить уровень автоматизации на производстве.
Читать на bin.ua