Сегодня новую «двойку» представили официально, причем пока лишь в пятиместном исполнении. О судьбе трехрядной модификации Gran Tourer пока информации нет.
Второе поколение Active Tourer сохранило переднеприводную платформу UKL со стойками МакФерсон и многорычажной схемой сзади, при этом компоненты подвески серьезно доработали.
Например, инженеры увеличили жесткость, изменили кинематику, а также поставили адаптивные амортизаторы и укороченные пружины, что улучшило управляемость и уменьшило дорожный просвет на 15 мм.
Читать на avtovzglyad.ru