Хорошие машины после смерти попадают в свой автомобильный рай (мойка с воском, ежедневный техосмотр, АЗС с 98-м бензином, и т.д.), а плохие - в руки мастеров из "Гаража 54", где их восстанавливают ровно настолько, чтобы несчастные могли заводиться и кое-как двигаться, а потом над ними всячески измываются.
Блогеры выяснили, сколько велосипедов нужно для буксировки "Жигулей"На этот раз новосибирские самоделкины решили усилить корпус УАЗа, отлив броню из бетона поверх заводского кузова...
Читать на rg.ru