Согласно техрегламенту Таможенного союза компании обязаны или списать старые локомотивы, или модернизировать. При этом общая стоимость модернизации на парк составит как минимум 75 млрд рублей.
Бизнес предлагает обсудить возможность не распространять действие техрегламента на локомотивы, которые не имеют права выезжать на пути общего пользования и используются только на путях предприятий.
В Минтрансе уже подготовили необходимые корректировки и направили проект изменений в комиссию ЕЭК. В самой комиссии отметили, что внутригосударственное согласование в странах ЕАЭС этих поправок уже завершилось, и поэтому решение будет приниматься по итогам заседания совета.
Читать на news.ru