«АвтоГродно».Михаил уже на протяжении нескольких лет строит вездеходы, минитракторы и другие приспособления для облегчения труда на селе.
Например, ранее он сделал вездеход на базе мотоцикла ИЖ «Юпитер 4», самодельную соковыжималку, гидравлический дровокол.Но проект, к которому он шел дольше всего – это гусеничный вездеход на базе Seat Marbella.Как белорус построил вездеходРаботы начались с изготовления гусеничной платформы.
Михаил сварил каркас и на ступицах закрепил железные диски. Ведущие колеса установлены сзади – они сделаны на основе дисков, «обернутых» дополнительным слоем металла и резины. «Клыками2 на ведущих колесах, за которые цепляются гусеницы, стали «кубики протектора» от шины комбайна.Сами гусеницы он тоже собрал из подручных материалов – разрезал автомобильные покрышки, скрутил их болтами в длинные ленты, а затем соединил в гусеницу с помощью металлических профилей.Двигатель поставил дизельный от Mitsubishi Lancer, объемом 1,8 л, обычный атмосферник, без турбины.
Читать на charter97.org