До конца года «Урал» планирует собрать 7 таких автомобилей: это шасси под тяжелые крановые установки производства Челябинского механического завода — их, в свою очередь, передадут компании «Сургутнефтегаз».
Как уверяет производитель четырехосника, главное достоинство новинки — в равномерной нагрузке на мосты (два передних рассчитаны на 18 тонн, а допустимая нагрузка на мосты задней тележки — 26 тонн).
Читать на avtovzglyad.ru